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Banseogノート · 2026-10-25韓国での20年の現場経験の上にオートストアを載せる物流自動化企業 ↓

Banseogノート · 2026-10-25

韓国での20年の現場経験の上にオートストアを載せる物流自動化企業

拡大期 — 大きく伸びた受注が設置と売上に移っていく段階

  • デマティックが属するKIONのサプライチェーン・ソリューションズ部門(2026年から「インテリジェント・オートメーション・ソリューションズ」)は、2025年に受注35億9,900万ユーロ(+39.5%)、売上30億7,100万ユーロ(+4.4%)を計上しました。2026年上半期の同部門売上は16億2,900万ユーロで17.6%増えました。
  • 親会社KIONグループの従業員は2025年12月31日時点で4万2,175人(フルタイム換算)で、2024年末の4万2,719人からわずかに調整されました。2026年6月末は4万2,403人です。
  • 韓国には2006年に進出して今年で20年目を迎え、韓国法人の従業員は50人以上、そのうち70%が顧客サービス・サポート要員だと同社は説明しています。

1年以内の決定

  • オートストア専任組織 2026年、韓国でオートストア専任の営業組織を新設しました。2026年からクーパンのアジア最大規模のオートストアシステムを構築しており、マルチシャトルとオートストアを韓国事業の二本柱としています。
  • 混載ケースパレタイジングの拡大 2025年にロッテ七星飲料の富平(プピョン)物流センターへ物流全工程を自動化した統合ソリューションを納入し、そこで実証した混載ケースパレタイジングを韓国市場で積極的に広げていく計画です。
  • フィジカルAIの適用 親会社KIONは2026年10月のNVIDIA GTCベルリンで、AIカメラとグリッパーで箱を認識してピッキング・積み付けする自律搬送ロボット「ロボティック・ケースピッカー(RoCaP)」とデジタルツインを披露し、シミュレーションによる検証で現場の設置時間を60%短縮したと明らかにしました。

求める人材

  • オートストア営業・ソリューションコンサルタント 専任組織を新設したため、顧客の倉庫を分析して設計案を示す人材が必要です
  • PLC・制御立ち上げ(コミッショニング)エンジニア 大型のオートストア・シャトルシステムを韓国の現場に設置し、安定稼働させる人材が必要です
  • 顧客サービス・保守エンジニア 韓国の人員の70%がサービス組織であるほど、設置後の運用支援が事業の中心です

採用担当者へ

物流自動化の立ち上げとPLCを理解するエンジニアは、韓国の物流自動化企業、EC・3PLの物流センター、グローバル自動化企業の韓国法人がともに求める人材です。大型プロジェクトの設置が続く今、サービス・制御人材を前もって確保する必要があります。

求職者へ

自動倉庫(AS/RS)・シャトル・ソーターの立ち上げや、大型物流センターの自動化運用の経験が、今この会社で最も評価されます。

公開情報に基づく分析です。出典:KION プレスリリース 2026-02-26(2025年部門受注・売上・グループ従業員)、KION プレスリリース 2026-07-30(2026年上半期部門売上・従業員)、Industry News 2026-04-28(韓国法人50人以上・サービス70%・クーパン オートストア・専任営業組織・混載ケースパレタイジング)、ロボット新聞 2026-02-27(2006年韓国進出)、HelloT 2025-08-01(ロッテ七星 富平物流センター)、KION プレスリリース 2026-10-21(RoCaP・設置時間60%短縮)。

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