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Banseogノート · 2026-10-25掘削機の運転席を無人化する会社 ↓

Banseogノート · 2026-10-25

掘削機の運転席を無人化する会社

商用化初期 — 監督付き試験を終え、完全自律の現場配備に入った段階

  • 2024年にウェイモの自動運転部門出身のエンジニアがサンフランシスコで創業し、共同創業者のボリス・ソフマン氏がCEOを務めます。累計の資金調達額は3億5,000万ドルを超えます。
  • 2025年11月時点で、20〜80トン級の複数機種の掘削機で監督付き自律作業を行い、1カ所の現場(Sundtプロジェクト)だけで6万5,000立方ヤード以上を掘削しました。

1年以内の決定

  • 2025年11月18日 実際の建設現場で監督付き自律試験を始め、試験導入の契約先を広げるとともに、2026年の完全自律運用を目標に掲げました。
  • 2026年2月4日 CapitalGとValor Atreides AI Fundが主導したシリーズBで2億7,000万ドルを調達しました。単一機械の自律化から、相互に接続された機械フリートの運用へ広げるために使うとしています。
  • 2026年8月17日 1年間の監督付き試験を経て、ネバダ州の水処理施設、テキサス州の大規模土工、120万立方ヤードの土木現場で完全自律掘削機の配備を始めました。既存の機械に即日で取り付けられるBedrock Operator方式です。

求める人材

  • 自動運転の認知・計画ソフトウェアエンジニア 完全自律掘削を複数の現場・機種へ広げる段階
  • 建設機械の組み込み・CAN制御エンジニア 20〜80トン級のさまざまな掘削機に即日取り付け可能な改造キット
  • 現場配備・品質検証エンジニア テキサスなど実際の現場で自律作業の安全性と品質を確認する仕事

採用担当者へ

韓国で掘削機の電装・油圧制御と自動運転ソフトウェアの両方がわかる人材は、建設機械メーカー、自動運転スタートアップ、完成車メーカーの研究所がともに求めています。本社と現場が米国のため、韓国の人材には米国勤務が前提です。

求職者へ

建設機械や農業機械にCANベースの制御・センサーを取り付けた経歴、ROS・C++で実車の自動運転を扱った経験が、今この会社で最も評価されます。

公開情報に基づく分析です。出典:PR Newswire 2025-11-18(監督付き自律試験・機械規模・掘削量・創業)、ベッドロック プレスリリース(Yahoo Finance掲載)2026-02-04(シリーズB・累計調達額)、GlobeNewswire(マニラ・タイムズ掲載)2026-08-17(完全自律配備)。

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